Le frein de stationnement à pédale active un système de frein à disque, permettant au frein de stationnement d’être enclenché sans retirer vos mains des commandes de direction. Les freins à disque Ausco offrent des performances fiables.
Les doubles transmissions hydroélectriques des systèmes d’entraînement ZT avec des engrenages entièrement métalliques et des filtres à huile amovibles fournissent une puissance fluide et solide aux roues motrices. Les grands ventilateurs de refroidissement maintiennent les températures basses et prolongent la durée de vie des composants.
The heavy-duty Patriot™ design and construction yield an excellent quality-of-cut. Deep design handles lots of grass at higher speeds. Heavy-duty, aluminum, sealed ball bearing, blade-drive spindles provide reliable performance season after season.
The heavy-duty Patriot™ design and construction yield an excellent quality-of-cut. Deep design handles lots of grass at higher speeds. Heavy-duty, aluminum, sealed ball bearing, blade-drive spindles provide reliable performance season after season.
The Ogura GT2 PTO Clutch Brake provides excellent starting and stopping power for the cutter deck, 108 ft. lb. of holding strength, and an adjustable air gap for long life.
Tubular-steel main frame delivers unmatched strength and longevity.
Les doubles transmissions hydroélectriques des systèmes d’entraînement ZT avec des engrenages entièrement métalliques et des filtres à huile amovibles fournissent une puissance fluide et solide aux roues motrices. Les grands ventilateurs de refroidissement maintiennent les températures basses et prolongent la durée de vie des composants.
Moins de points de graisse augmentent la commodité et la facilité d’utilisation pour l’opérateur.
The torsion-spring suspension seat adjusts to each operator’s weight, is contoured and features armrests, all to provide superior comfort.
La plaque de pied en acier extrudé percée est montée sur un isolant en caoutchouc pour un confort accru.
Le frein de stationnement à pédale active un système de frein à disque, permettant au frein de stationnement d’être enclenché sans retirer vos mains des commandes de direction. Les freins à disque Ausco offrent des performances fiables.
Choose from a Kawasaki® FX or a Kohler® Command PRO® air-cooled, V-twin engine.
| Modèle | Description | MSRP |
|---|---|---|
| SPZ52-22FX | 52″ Cutter Deck, 22 CV Kawasaki®FX691 – Moteur bicylindre en V, refroidi par air | $7,583 |
| SPZ52-23CV | 52″ Cutter Deck, 23 CV Kohler® Commande PRO® LP – V-Twin, moteur refroidi par air | $7,199 |
| SPZ61-23FX | 61″ Cutter Deck, 23 HP Kawasaki®FX730 – moteur bicylindre en V refroidi par air | $8,219 |
| SPZ61-25CV | 61″ Deck de coupe, 25 CV Kohler® Commande PRO® LP – V-Twin, moteur refroidi par air | $7,734 |
| * Disponibilité limitée. Contactez votre revendeur local Concessionnaire Scag pour obtenir des informations de disponibilité spécifiques. |
| Dimensions du produit | 52″ Patriot | 61″ Patriot |
|---|---|---|
| Longueur | 73″ | 79″ |
| Largeur (chute vers le bas) | 64.5″ | 73.5″ |
| Largeur (goulotte en position de transport) | 62″ | 62″ |
| Hauteur (arceau de sécurité replié) | 46.5″ | 47″ |
| Hauteur (ROPS relevé) | 61″ | 61″ |
| Poids | 907-911 lb | 952-956 lb |
| Spécification | Patriot | |
|---|---|---|
| Général | Capacité totale de carburant | 6.5 gallons |
| Pneus d’entraînement | 22″ x 10.5″-12″ (52″) 24″ x 12″-12″ (61″) |
|
| Pneus pour roulettes | 13″ x 6.5″-6″ | |
| Siège | Siège à suspension à ressorts de torsion | |
| Système d’entraînement | Type de système d’entraînement | Hydro-Gear ZT3100 Transaxle (52″) Hydro-Gear ZT3400 Transaxle (61″) |
| Pompes | Pompe interne ZT3100 : 10 cm³ (52 pouces) Pompe interne ZT3400 : 12 cm³ (61 pouces) |
|
| Moteurs | Moteur interne : 16 cm3 | |
| Vitesse au sol vers l’avant | 8.5 mph (52″) 10 mph (61″) |
|
| Vitesse au sol inversée | 5 mph | |
| Frein de stationnement | Foot-operated pedal | |
| Pont | Largeurs de coupe | 52″ et 61″ |
| Type | Commercial Grade | |
| Hauteur de coupe | De 1,5″ à 5″ par incréments de 0,25″ | |
| Ascenseur de pont | Pédale actionnée au pied | |
| Construction | Plateau de coupe à double plaque constitué de 2 plaques d’acier. Plaque de renfort au niveau des broches du plateau de coupe. | |
| Broches | Boîtier en aluminium avec roulements à billes étanches. | |
| Engagement de la lame | Ogura GT2 (108 pi-lb) Entrefer réglable pour une durée de vie prolongée. |
Accessoire montré à titre d’exemple uniquement. L’apparence réelle et/ou l’emplacement peuvent varier en fonction du modèle de tondeuse.
